道路全长 37.2 公里，全部在怀柔区内，沿线主要经过怀北镇、琉璃庙镇以及汤河口镇。我合同段项目是111国道（河防口～汤河口）改建工程的一部分。途经琉璃庙镇，设计长度 2 公里（ K14+500 ～ K16+500 ）。本合同段主要工程为两座隧道（分水岭隧道进京线、出京线）、三座桥梁（刘家店 1 号桥、刘家店 2 号桥、刘家店连接线 1 号桥）及路基工程。合同工期：2006年5月20日-2008年3月31日。

该工程主要包括两站一区间（黄海路站、洪湖北街站、黄 - 洪区间）。黄海路站为地下双层岛式站，站台宽度为10m。车站设3个出入口（其中西南出入口为远期预留）；设西南、西北2处风道及风井。洪湖北街站为地下双层岛式站，站台宽度为10m。车站设3个通道及出入口，东北、西南2处风道及风井。西南风井地面处设地面结构。黄海路～洪湖北街区间隧道从黄海路起出黄海路站，沿太湖街向北，斜穿珍珠巷后再向北，再次斜穿太湖街，拐弯向东，沿沈大路至洪湖北街站，区间为单洞单线圆形断面。合同工期：2005年10月-2007年10月。

圆明园地铁站为北京地铁四号线的丙级车站，车站总长184.45m。包括主体结构、3个出入口、2个风道及其围护结构。该站主体结构为双层双跨钢筋混凝土箱形框架结构，采用“明挖顺作”法施工。主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、中楼板、底板等构件组成。沿车站纵向采用纵梁体系，设有单排中间柱，各层板横向形成双跨结构。主体结构侧墙为钻孔灌注桩加内衬墙重合结构，钻孔灌注桩既作为施工期间的基坑支护，又兼作永久结构受力的一部分。合同工期 ： 2004 年5月-2008年6月。

凤凰新村站所处位置位于广州市工业大道北与南田路相交的三岔路口下，车站站址范围内地下管线较多，埋深多在3m以内。 工程规模一站两区间，施工长度 1172.35 双线米。合同工期：2005 年2月-2008年8月。

工程位于江干区九沙大道北侧，九沙大道规划红线50m，车站东西两端为规划的城市次干道久福路和胜稼路。工程地下一层为规划要求的社会停车场和自行车车库；地面二层预留物业开发条件。主要工程有一座车站及其出入口5座，4组风亭。一级基坑长429.5m ，宽 92.6m，平均深度4.4m ；二级基坑长 381.6m ，宽 40.9m，平均深度13m 。建筑总面积约 32604.08m2 ，为地下局部三层结构。合同工期：2007年4月-2008年12月。

该工程为市政地铁，施工范围包括车站主体结构、围护结构、附属结构（10 个出入口及通道；3个风井）及防水等土建工程施工。车站为地下二层岛式车站，主体结构型式为地下二层三跨框架结构，长459.21m，标准段宽 19.3m，底板埋深约15.74m，顶板覆土厚度约2.7m。合同工期 2007 年12月-2009年6 月。

该工程施主要为四部分，分别为世界之窗站、世界之窗站站前并线段（即站南暗挖区间）、站后折返线（含施工竖井）、联络线（ 1、2 号线）。【世界之窗站】：起讫里程为： YDK14+807.25 ～ YDK14+960.15 ，长 152.9m ，其中换乘节点 48.6m 范围已建成，南、北基坑分别长58.75m、45.55m ；附属结构包括南、北风道，共8个风亭，出入口和1号线共用。【站南暗挖区间】：起讫里程为： YDK14+759 ～ YDK14+807.25 ，总长度为48.25m，为单洞双线大断面。【站后折返线】：包括左右线双线合修段、左线与联络线双线合修段、左右线单线单洞段，右线起讫里程为 YDK14+960.15～YDK15+514.8 ，长554.65m，包括施工竖井一座。【联络线】：起讫里程为 LDK0+71.609 ～ LDK0+494.479，长422.87m，包含单线单洞段、站后折返与左线合修段。合同工期 2007 年1月-2009年9月。

西安地铁2号线15标

施工范围包括两区间，分别是南稍门～草场坡区间、草场坡～小寨区间。南稍门～草场坡区间：包括区间正洞隧道、区间停车线段、联络通道（兼废水泵房）、1个临时施工竖井及通道，全长 617.733m 。草场坡～小寨区间：包括区间正洞隧道、区间单渡线段、联络通道（兼废水泵房）、2号线与规划3号线的联络线预留工程、 2个临时施工竖井及通道，全长897.148m 。合同工期： 2007.10-2010.1 。

西安地铁2号线19标

本标段线路沿长安南路由北向南分布，长安南路为西安市交通干道位西安市中心，交通繁忙。施工范围长908双线延米隧道，其中盾构隧道长1547单延米，竖井兼联络通道1座（长6.7m，5.3m，深 23.2m ），F8 矿山法施工浅埋暗挖隧道125双线延米，洞门4座，另包括盾构始发到达端头加固Ф800mm 高压旋喷桩47208.72m。 合同工期：2008.08 -2009.10

重庆轨道交通1号线9标

轨道交通一号线主要路段位于长江、嘉陵江两大地表水系汇合间的狭长半岛（重庆半岛）上， 施工范围包括石油路站—歇台子区间隧道390.95m ，歇台子车站主体结构外包总长191.1m ，歇台子站～石桥铺站间隧道 454.95m ，标段全长1037m 。施工场地主要设在渝州路与科园六路交叉口，渝州路两侧绿化带及人行道上。合同工期 2008.2-2009.7 。

沈阳地铁二号线08标

本工程施工范围主要有市府广场站～青年大街站区间、 青年大街站～青年公园站区间。市府广场站～青年大街站区间 全长1204.555 双线米，区间共设两个施工竖井及横通道。右线近 市府广场站 K8+861.200 ～K8+880.900 段共 19.7m 。青年大街站～青年公园站区间全长 754.345 双线米。区间内设一个施工竖井与横通道（兼联络通道），在近青年公园站前设人防段与迂回风道。合同工期：2007.9 - 2009.10 。